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一、高速电电主轴轴承和低速轴承的区别1.外观不同

高速电电主轴轴承比低速轴承精密度高，表面粗糙度更小，所以高速电电主轴轴承表面更光滑，晃动外圈和内圈，高速电电主轴轴承间隙更小，低速则反之。

2.精度不同

高速电电主轴轴承跟低速轴承相比，其轴承的或滚子的精度不同，以及滚道的精度高于低速轴承的精度，高速电电主轴轴承的等级高且材质好，比如钢材的金相***，硬度等

3.性能不同

高速电电主轴轴承一般使用于机器内部，用液体轴承油降温润滑，一般发动机变速器差速器内部使用的就是高速电电主轴轴承。

低速的一般用滚动轴承，滚动轴承里有滚珠，有球形的，圆柱形的，圆锥形的，而且常见的低速轴承居多且价格便宜，一般低速轴承使用在底盘如半轴轮毂轴承中。

什么是耐低温电主轴轴承

1、耐低温电电主轴轴承材料       低温轴承的材料常使用不锈钢轴承钢9Cr18、9Cr18Mo制造；轴承套圈材料采用G95Cr18和G102 Cr Mo不锈钢，或采用进口高氮不锈钢Cronidur30(X30 CrMoN15-2)及X.D15N.W(X40 CrMoVN16-2)；滚动体材料采用G95Cr18和G102 CrMo不锈钢或氮化硅(Si3N4)或氧化锆(ZrO2)；保持架采用具有自润滑、耐磨损和耐低温的非金属材料陶瓷材料制成的混合陶瓷球轴承，这些材料应满足工作温度在-253℃依旧可以正常工作，当然，如果低于-253℃时，可选用6Cr14Mo材料但必须在真空环境中使用。

永磁电主轴轴承安装方法

1、一端固定一端自由式

滚珠永磁电主轴轴承一端固定一端自由的方式适合行程短的丝杠，这种结构安装和调试简单，多用在行程短的丝杠上或封闭机床上。这种结构虽然精度不可控，但大多数精密机床依然会采用这种结构。安装时需要加装光栅，采用封闭环来反馈，以便充分掌握丝杠性能。

2、一端固定另一端支承

这种形式可以同时承受轴向力和径向力，支承那一端只承受径向力，并且能够做微量的轴向浮动，可以有效减少或避免因丝杠自重而出现的弯曲变形。这种安装形式应用广泛，多用在中小型数控车床、立式加工中心等设备上。

车床电主轴轴承损坏检测方法

1、听声音：在 MDI 模式下空转主（副）轴，听听轴承部位是否有异常的声音或震动（转数为机台加工时常用转数），可以多试几个转速进行判断和确认。如果声音比较尖锐或较大的噪音，主背轴有明显的震动感，都可能与轴承不良有关。

2、精度测量：检测主（副）轴内孔的圆跳动，要求正常0.005mm以内。