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精密电主轴轴承型号

精密电主轴轴承被广泛应用于工程技术中，因为精密轴承本身精度在1μm以内，所以对配件的精度也要求非常高。为了防止轴承在安装后不会变形，配合面精度要控制在与轴承相同的水平内，下面就跟久越小编一起来了解下精密电主轴轴承型号吧。

一、轴承的精度等级轴承的公差等级主要根据轴对支撑的旋转精度要求来确定的。

0级：在旋转精度大于10μm的一般轴承系中，应用非常广泛。如普通机床的变速机构、进给机构、汽车、拖拉机的变速机构，普通电机、水泵及农业机械等一般通用机械的旋转机构中。

6、5级：在旋转精度在5-10μm或转速较高的精密轴承系中，如普通车床所用轴承（前支撑用5级，后支撑用6级）较精密的仪器、仪表以及精密仪器、仪表，和精密的旋转机构。

4、2级：在旋转精度小于5μm或转速很高的超精密仪器中，例如精密坐标镗床，精密磨床的齿轮系统，精密仪器、仪表以及高速摄像机的等精密系统。

很多电主轴轴承在使用过程中因为某种原因都会出现锈蚀的现象，电主轴轴承也不例外，但是，不同情况下电主轴轴承锈蚀的种类还不一样，那么，你知道电主轴轴承锈蚀的种类有哪些吗？想要预防轴承出现锈蚀我们又该怎样做呢？今天，小编就来为大家介绍一下电主轴轴承锈蚀的分类，原因及相应的预防措施，希望可以对大家有所帮助。

按照呈现形式分类

　　（1）点蚀。点蚀是指局部出现的腐蚀小孔并向深处发展的现象，也叫做小孔腐蚀，它是一种***性和隐患都比较大的腐蚀形态，它会使失重很小的情况下，设备发生穿孔***，造成介质的流失，轴承的报废。

　　（2）磨损腐蚀。腐蚀磨损是指摩擦副对偶表面在相对滑动过程中，表面材料与周围介质发生化学或电化学反应，并伴随机械作用而引起的材料损失现象，称为腐蚀磨损。腐蚀磨损通常是一种轻微磨损，但在一定条件下也可能转变为严重磨损。

　　（3）缝隙腐蚀。在腐蚀介质中的金属构件，由于金属与金属或金属与非金属之间存在特别小的缝隙，造成缝内介质处于滞流状态而导致发生的一种局部腐蚀形态称为缝隙腐蚀。敏感的缝隙宽度为0.025～0.1mm范围。

?电主轴轴承锈蚀的预防措施

电主轴轴承锈蚀的预防措施 　

　1、涂防锈油

　　并不是轴承在保存时涂了防锈油，或者做了防锈的措施，就是万事大吉了，其实轴承在使用过程中更需要关注轴承的锈蚀问题，因为轴承表面户很容易受到一些杂质，水，汗渍等的***，这些都是轴承生锈的主要原因，一个比较好，也是比较直接有效的办法就是涂防锈油，这样会比较省心一些。

以上就是小编为大家总结的电主轴轴承锈蚀的种类有哪些，轴承锈蚀的种类，原因及解决办法的全部内容了，我们了解到轴承锈蚀按照面积可分为锈蚀和局部锈蚀，按照呈现形式可分为点蚀，磨损锈蚀等，按照时间可分为使用过程锈蚀和存放中的锈蚀等，另外，小编也为大家分析了锈蚀的原因和预防办法，大家可以作为参考

　其实在电主轴轴承工作的时候又很多接触水的机会，这也将直接或间接的导致轴承生锈，比如说在我们操作轴承的时候，手心出汗，再比如我们清晰完轴承没有将轴承表面的水渍擦干等等，这些都可能导致轴承生锈，所以，要提醒大家在轴承使用过程中要尽量保证轴承干燥，这样可以有效的减少或避免轴承生锈。

　其实在轴承工作的时候又很多接触水的机会，这也将直接或间接的导致轴承生锈，比如说在我们操作轴承的时候，手心出汗，再比如我们清晰完轴承没有将轴承表面的水渍擦干等等，这些都可能导致轴承生锈，所以，要提醒大家在轴承使用过程中要尽量保证轴承干燥，这样可以有效的减少或避免轴承生锈。